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Perú: El “Tren Grau” de Tumbes a Tacna se proyecta en US$ 32.664 millones

Perú, 18 de Noviembre 2022 - El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha anunciado nuevos avances en la construcción del Tren Grau, un megaproyecto ferroviario que unirá la costa peruana, desde Tumbes hacia Tacna. Para su elaboración se ha estimado una inversión aproximada de US$ 32.664 millones.

La obra se realizará bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno, a propuesta de la Dirección de Infraestructura y Servicios de Transportes del MTC.

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De acuerdo con lo declarado por el presidente Pedro Castillo, esta edificación forma parte del proyecto ferroviario 2030 junto al Tren Inca, cuyo trayecto va de Cajamarca a Puno.


¿Cuál será la extensión de la obra?

Esta nueva infraestructura tendrá una superficie de 2.445 kilómetros. Se espera atender una demanda promedio de más de 30 millones de pasajeros al año y trasladar más de 61 millones de toneladas de carga anual.

¿Qué regiones recorrerá el Tren Grau?

El MTC prevé una vida útil de 45 años para este proyecto que recorrerá las siguientes regiones del país: Piura, Lambayeque, La Libertad, Áncash, Lima, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna.

¿Cuántos tramos tendrá el Tren Grau?

En el plan inicial se propuso que el Tren Grau tenga ocho tramos, de los cuales tres han sido priorizados. El primero corresponde a la ruta de Lima a Ica y cuenta con una extensión de 309 kilómetros. El segundo es el ferrocarril de Lima a Barranca, con 210 kilómetros, y el último es la vía de Trujillo a Chiclayo, también con 210 kilómetros.

Estos tres segmentos representan el 30% de la amplitud total del corredor ferroviario. Solo para esta parte del diseño se requerirá una inversión de aproximadamente US$ 9.000 millones.

En el plan inicial se propuso que el Tren Grau tenga ocho tramos.

¿Cuándo estará listo el Tren Grau?

Actualmente, el Ministerio de Transportes se encuentra elaborando el perfil del tramo Lima–Ica y realizando los talleres para obtener la licencia social. De esta forma, se espera concluir con el informe de ingeniería del proyecto y la identificación de los predios que se verán afectados en agosto del 2023.

La construcción de este megaproyecto, que forma parte del Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario, concentra el esfuerzo del sector con el objetivo de modernizar el sistema de transportes en el país, usar energías limpias en beneficio del medioambiente y mejorar la vida de los peruanos.


Fuente msn.com – Material editado


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