12 Marzo 2024 - Viendo la gráfica adjunta, la cual muestra que Colombia cuenta con 8 de los 10 túneles más largos de Latinoamérica, y dentro de estos 8, se encuentran los 3 túneles más extensos de la región, recordé la existencia de la "Teoría Geográfica del Crecimiento" en economía.
Básicamente, esta teoría establece una relación entre el desarrollo económico de una nación y su geografía, señalando cómo elementos tales como la presencia de montañas, ríos o acceso al mar pueden tener un impacto significativo en el desarrollo económico.
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De los túneles referidos en la gráfica, el único que no está en servicio es el túnel Guillermo Gaviria o mas conocido como el "Túnel del Toyo" que es el más largo con 9,8 km y que se espera se ponga en funcionamiento en 2025, aunque actualmente enfrenta desafíos financieros, derivados del presupuesto 2024 y el decreto “yerro” expedido por el gobierno, cuya resolución es esencial para evitar posibles paralizaciones a corto o mediano plazo.
La longitud de algunos túneles en Colombia refleja la necesidad de considerar este tipo de obras para superar las barreras geográficas, mejorando la conectividad y facilitando el acceso a mercados, lo que estimula el desarrollo económico regional. Al mismo tiempo, resalta que las características desfavorables de la geografía hacen que la construcción de infraestructuras sea más costosa y compleja, por lo que Colombia es líder en este tipo de obras.
Es importante tener en cuenta que la Teoría Geográfica del Crecimiento es solo una perspectiva. En última instancia, el desarrollo económico está determinado por un conjunto de factores interrelacionados, tales como las políticas gubernamentales, la educación y la estabilidad política, entre otros. No obstante, es relevante destacar los esfuerzos del país por mejorar su interconectividad regional y pensar en estas obras en términos de desarrollo económico.