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Actualizado el 09/08/2024, 08:00 horas.
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Se completó la excavación del túnel que servirá como vía exclusiva para conectar el complejo de ingreso del Megapuerto de Chancay con la zona operativa portuaria. “Nos complace anunciar que se ha completado con éxito la conexión de ambos frentes de construcción del túnel, una obra de ingeniería impresionante que representa un paso más hacia la modernización y el desarrollo de nuestro país. Este logro no hubiera sido posible sin el arduo trabajo y la dedicación de todas las personas involucradas en este proyecto. Estamos más cerca de unir al Perú con el mundo a través de este puerto estratégico”, expresó la compañía Cosco Shipping a través de Linkedin.
Especificaciones del túnel subterráneo
De acuerdo con información oficial proporcionada por CSPCP, el túnel subterráneo contará con tres carriles vehiculares, dos fajas transportadoras para graneles sólidos, y tuberías multiproducto para graneles líquidos. Este túnel conecta el Complejo de Ingreso con la Zona Operativa Portuaria y se extiende por 1.8 kilómetros, constituyendo un corredor vial exclusivo utilizado para el tránsito de carga vinculado a la operación portuaria.
La construcción del puerto de Chancay con una inversión inicial de US$ 1,300 millones entrará en operaciones el 1 de enero de 2025 como afirmó Cosco Shipping ¿Cuáles son los avances de la obra?
Foto Gestión: Túnel subterráneo que conecta el complejo de ingreso con la zona operativa portuaria. Imágenes de 05 de agosto de 2024.
La primera etapa del puerto reporta un avance de 86.5% y tiene diversas obras ya finalizadas, de acuerdo con el informe presentado por Inversiones Portuarias Chancay (IPCH) a la Superintendencia de Mercado de Valores.
Recordemos que en mayo 2023 la construcción se detuvo debido al hundimiento del pavimento en la zona de Peralvillo, en Chancay
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Foto Gestión: Túnel subterráneo que conecta el complejo de ingreso con la zona operativa portuaria. Imágenes de 05 de agosto de 2024.
La construcción del túnel y las vías de acceso segregadas evitarán problemas típicos de relacionamiento de puerto con la ciudad, eliminando la afectación a la comunidad por el tránsito portuario.
¿Qué partes conforman el puerto de Chancay?
La ejecución del terminal tendrá una extensa zona operativa portuaria con amplias capacidades de manejo de carga y almacenamiento. Comprende los muelles, espigones, canales de ingreso marítimos, áreas de almacenamiento para contenedores de carga a granel y rodante, así como áreas de mantenimiento y talleres.
El objetivo inicial del puerto será movilizar alrededor de 1.0 millones de TEU y 6 millones de carga general al año, pudiendo ampliarse a 1.5 millones de TEU por año. Eso generará un crecimiento en el comercio exterior nacional y contribuirá a la dinamización de la economía nacional.
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Fuente: construyendo.pe